1953年に5歳（現4歳）以上の別定の重賞競走、

日本経済賞（新聞は題名に入らなかった）として創設、

第1回は現在とは違い6月に中山競馬場の芝3200mで施行された。

1956年は中山競馬場の改修工事により東京競馬場の芝3200mで施行、

1958年からは施行距離を芝2600mに変更、

1964年は中山競馬場の改修工事より東京競馬場の芝2500mで施行、

1966年も中山競馬場の改修工事により東京競馬場の芝2600mで施行、

1967年から施行距離を現在の芝2500mに変更した。

1971年・1972年の2年間は再び東京競馬場の芝2500mで施行、

1979年からは名称を現在の日経賞に変更、

福島競馬場の芝2400mで施行、

1981年からは施行場を東京競馬場に移す事になる。

1984年からはグレード制施行によりGIIに格付けされると同時に、

開催場を中山競馬場に戻し施行時期を現在の3月下旬に変更、

1988年は中山競馬場の改修工事に伴い

東京競馬場の芝2500mで施行、

1989年からは混合競走に指定、

外国産馬の出走が可能になり、

1995年から指定交流競走に指定、

地方所属の競走馬も出走可能になり、

2着までに入賞すると天皇賞（春）の出走権が与えられる様になり、

2001年から施行日をマーチステークスと交換。

2002年からは国際競走に指定、

外国からの競走馬も出走可能になる。

1984年に施行時期が変更されて以降は関東圏における

天皇賞（春）の重要な前哨戦に位置付けされており、

美浦だけで無く適正距離を選び栗東からも有力馬が出走し、

第32回に出走したモンテファストを初め、

多くの出走馬が天皇賞（春）で優勝を果たした。

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